Neuer Produkt-Typ f\u00fcr die Aufbereitung mineralischer Rohstoffe: Die Prall-Tec PTM2100 Mag\u2019Impact tr\u00e4gt einen Vertikalprallbrecher vom bekannten Spezialisten Magotteaux. Im station\u00e4ren Anlagenbau hat sich der Typ Mag\u2019Impact bereits vielfach bew\u00e4hrt und wird in mehreren verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen produziert.<\/p>\n
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F\u00fcr den Einsatz auf einem raupenmobilen Fahrwerk hat Prall-Tec die kleinste Version mit einem Durchmesser von 2100 mm adaptiert. Die diesel-elektrisch angetriebene Anlage verf\u00fcgt \u00fcber einen John Deere-Motor mit 9 Litern Hubraum und 300 kW Leistung. Der Antrieb ist zeitgem\u00e4\u00df Tier V ready. Zudem wird der Mag\u2019Impact-Vertikalbrecher selbst mittels Generator von 450 kVA bei 200 kW betrieben. Eine vollautomatische Anlagensteuerung mit Fernwartungsmodul und Funkfernsteuerung runden das Gesamtpaket ab. Nach einer mehrmonatigen Testphase wurde der serienfertige Prototyp der Anlage jetzt pr\u00e4sentiert.<\/p>\n
Mit dem Aufbau des Magotteaux-Vertikalprallbrechers setzt Prall-Tec bei der Splitt- und Brechsandherstellung neue M\u00f6glichkeiten frei. Wie schon die station\u00e4re Variante eignet sich das System Mag\u2019Impact f\u00fcr die Herstellung klassifizierter Edelsplitte. Dabei k\u00f6nnen sowohl abrasive Hartgesteine, als auch Kalkstein und Kies f\u00fcr die Produktion von Brechsand aufgegeben werden. Die bew\u00e4hrte Technik des internationalen Markt- und Technologief\u00fchrers Magotteaux sorgt neben einem perfekten Zerkleinerungsgrad f\u00fcr eine ideale kubische Kornform. Damit lassen sich unter anderem Zuschlagstoffe f\u00fcr hochwertige Beton- und Asphaltprodukte erzeugen. Dabei erlaubt die Version 2100 des Magotteaux-Vertikalbrechers laut Angaben des Herstellers eine maximale Aufgabegr\u00f6\u00dfe von 80 mm. In der Version des raupenmobilen Prall-Tec PTM2100 Mag\u2019Impact wurden Durchsatzleistungen von etwa 120 \u2013 150 t\/h prognostiziert und \u2013 wie die ausgedehnten Testzyklen belegen – erreicht. Von Quarzrundkies bis zu gebrochenem Basalt hat sich die Versuchsanlage bei den unterschiedlichsten Materialien erfolgreich im praxisnahen Einsatz bew\u00e4hrt und alle Vorgaben erf\u00fcllt. Auch ein effizientes Recyclen von Gleisschotter geh\u00f6rt zum anvisierten Spektrum der Anlagentechnik. Doch auch damit sind die Einsatzm\u00f6glichkeiten des Systems nicht ersch\u00f6pft. Der Prall-Tec PTM2100 Mag\u2019Impact eignet sich auch zur Aufbereitung beim Asphaltrecycling, wobei auch teerhaltiges Material aufgegeben werden kann.<\/p>\n
Die Haupteinsatzbereiche liegen bei einer effizienten Aufbereitung von \u00dcberkorngr\u00f6\u00dfen oder Nachbrechen von \u00dcberschussmengen. Damit lassen sich perfekt in Brechkampagnen in Kieswerken auf die Schnelle unkompliziert und zuverl\u00e4ssig etwa 32\/80er-Rundkiese, zu Qualit\u00e4tssplitt \u2013 gleich ob 0\/8 mm, 0\/11 mm oder 0\/16 mm \u2013 um nur die g\u00e4ngigen Hauptanwendungen zu erw\u00e4hnen \u2013 produzieren. Mit einem Gesamtgewicht von nur 32,5 t und einer Maschinenh\u00f6he im Transportmodus von nicht mehr als 3,20 m l\u00e4sst sich der Prall-Tec PTM2100 Mag\u2019Impact auf g\u00e4ngigen Tiefladern fahren. Nach mehr als sechs Monaten im Testeinsatz an unterschiedlichsten Einsatzorten hat die Anlage ihre Eignungen Erfolgreich unter Beweis stellen k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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